假如有一个群体，一向利用轮胎，和轮胎打交道，那非司机群体莫属。此中尤以老司机群体对轮胎的利用，最有话语权，哪个老司机，没有效过十个品牌以上的轮胎，行驶过上百万千米的里程。 老司机对轮胎的非凡要求 这里说的司机，指的是专职司机，首要有出租车司机、网约车司机、货运车司机等等，不包罗通俗私人车主。由于他们每天开车，且以开车为首要工作，只要上班，轮胎就最先行驶，是以这些来司机伴侣对轮胎的需求必定和通俗司机是纷歧样的。 我们把载人司机和载货司机分隔来讲，他们对轮胎的需求也有很年夜的分歧。载人司机对轮胎的需求是：耐磨、舒适、静音，有必然操控，有性价比；而载货司机对轮胎的要求是：耐磨、省油、抓地力强、好操控、防滑防湿。 分歧司机对轮胎的分歧要求，是由于他们的工作特征所决议的，作为见多识广的老司机，熟习各个轮胎品牌的特征，是以在选择轮胎的时辰一般都很有针对性，会去常常去的轮胎店，是以领会他们的偏好，对泛博轮胎店东来讲是十分需要的。 老司机经常使用的轮胎保举 第一款为大师保举的是卡车轮胎，为贵州轮胎的“三超系列”，贵州轮胎延续开辟一系各国内独有的手艺和产物，如高端载重无内胎轮胎、绿色节油平安型宽基无内胎轮胎、 高机能农业子午线轮胎、沙地浮力胎、轻轨列车轮胎、刚性自卸车轮胎等，部门系列的产物为国内独家或首家开辟，机能领先在国内品牌产物，接近乃至超出国际品牌产物，取得了国表里市场的普遍承认。 特殊是最近几年新推出的具有自立研发焦点手艺的3Prosuper 三超系列产物和绿色高端EV系列产物为泛博卡友供给平安、耐磨、节油等更多产物机能，博得泛博卡友的承认与爱好。 第二款为大师保举的也是卡车轮胎，为玛吉斯轮胎的MA219。中远程运输距离远速度快，一款好轮胎可谓是保卫平安最后的防地。玛吉斯MA2419卡货车全轮位轮胎，专为远程、定载、杰出路面高速行驶利用设计。 在轮胎斑纹设计上有着很是怪异的看法，（1）盘曲斑纹设计，避免偏磨耗，晋升轮胎利用寿命。（2）中间增添防夹石设计，有用下降夹石概率。（3）深斑纹沟设计，晋升磨耗里程，打造更长效平安性产物。（4）低发烧配方，散热机能优良，长命命更平安。 第三款为大师保举的老司机专用轮胎为乘用车轮胎，为海年夜的HD665。这是一款专门为出租车、网约车设计的轮胎，具有节油、耐磨的特点。海年夜团体经由过程试用卡博特高布局超耐磨V10H炭黑，并环绕该炭黑开辟新配方R108，建立了一个轮胎界耐磨标杆产物。 第四款为大师保举的轮胎为路航D1D1 ，这款轮胎定位舒适经济，同时又很是耐磨，完全合适出租车网约车司机的利用需求。 出租车和网约车是今朝出行最为便利的体例，而这些车主对轮胎的要求通俗而又刻薄，直接而又周全，既要经济又要机能，而市道上合适要求的轮胎少之又少，路航D1D1专为出租车网约车量身打造，应用了多项非凡设计比拟通俗轮胎加倍舒适、加倍耐磨、加倍活动、同����Ϸayx.txt时重视经济型与平安性。责任编纂：金蟾