爱游戏ayx-俄罗斯工厂,仅有3家还在运营

       假如说2020年飞来的黑天鹅让全球轮胎产能在近三年中老是停停转转,那末2022年月表着“俄乌冲突”的这只黑天鹅则是直接截断了很多轮胎企业,特别是轮胎巨子的产能——其影响力乃至可以说是直接揭穿了某冬季胎制造巨子的“心脏”。 2022年的俄乌冲突直接倾覆了轮胎行业的传统供给模式(特别在欧洲),迫使很多在俄罗斯或俄罗斯周边的轮胎厂停工。而跟着俄乌冲突的延续发酵,供给链、产物发卖渠道等多重晦气身分不能不让多家轮胎企业最先从头评估其运营地址和体例——固然纷歧定是切割产能,可是可以看到几近每家在俄罗斯有工场的轮胎企业都在尽力开辟本身的进步道路。 今天,我们就来一路看看全球有哪些首要轮胎制造商出售了俄罗斯营业,和还谁但愿继续保持俄罗斯轮胎营业。 德国马牌:已售出 德国马牌的俄罗斯工场设立在2018年。固然2022年曾因俄乌冲突短暂停工了一个月,可是2022年以后的时候里,这里仍是机械轰鸣,出产着专门针对俄罗斯市场的轮胎产物。不外到了2023年,在保持了近五年的运营后,德国马牌仍是在衡量了运营环境之下公布了“有节制地撤出”的决议——封闭其在该国的轮胎制造营业。 公然资料显示,德国马牌的俄罗斯产能采办者是俄罗斯本地的S8 Capital,两家企业在5月敲定了剥离运营和俄罗斯卡卢加工场的买卖。 据悉,该轮胎工场的年产能约为300万套乘用车轮胎,还为俄罗斯市场出产空和谐动力转向管路,和空气悬架系统零件,招聘员工数目约在1100名。 米其林:已售出 事实上,米其林是最早在2022年就公布要退出俄罗斯产能的轮胎企业之一。只不外因为产能范围较年夜,且较为谨严的立场,让其在俄工场出售一事保持了很长一段时候。有动静称,最初,米其林但愿把其位在俄罗斯达维多沃的工场的运营移交给工场自行治理已实现切割目标。不外这项打算并没有如预期般睁开,是以米其林也最先向其他轮胎企业一样出售轮胎工场,寻觅买家。 在履历了长达数月的找寻后,2023年5月,米其林终究与俄罗斯本地首要轮胎经销商之一的Power International Tires L.L.C告竣买卖和谈,售出其俄罗斯工场。不外,具体的买卖金额和更多财政细节,两边公司都没有表露。 米其林俄罗斯工场在2004年开业,其产能首要环绕乘用车和轻型卡车轮胎产物,年产能����Ϸayx.txt约在150万至200万套轮胎,占其全球总产能的1%。 诺记轮胎:已售出 知名雪地胎制造商诺记轮胎是最早将俄罗斯产能售出的轮胎企业。2023年一季度,诺记成功以2.85亿欧元的价钱将其俄罗斯营业出售给俄罗斯能源和石化企业PJSC Tatnef。不外因为在2022年后三个季度,诺记的俄罗斯工场几近住手了其产能运转,诺记轮胎的整体发卖遭受了史无前例的考验。究竟,在撤出俄罗斯产能的企业中,惟有诺记的俄罗斯产能占其总乘用车轮胎产量的80%摆布。另外,受天气影响,俄罗斯和亚洲是诺记轮胎雪地胎的发卖主场之一——俄罗斯和亚洲市场可以占到诺记总销量的2成摆布。 但是,原材料运输和产物发卖被欧洲市场掣肘后,诺记俄罗斯产能的意义已最先被削减,是以在衡量利弊之下,诺记最早在2022年10月就放出动静,其将把工场出售给俄罗斯合成橡胶出产商俄罗斯石油公司。只不外因为买卖法式的复杂,用了近5个月时候才将这笔生意敲定。而诺记也在此时代对产能进行了从头结构——一方面加年夜美国产能,另外一方面拜托了其他轮胎厂进行代工办事。最后,还在罗马尼亚成立新的轮胎厂以恢复其对欧洲市场的供给能力。 2023年5月15日,诺基亚在罗马尼亚的工场破土开工。 普利司通:发卖中 今朝,还未能完成俄罗斯营业出售的轮胎企业之一就是普利司通。不外这其实不意味着这家轮胎制造商会留下来,现实上早在2022年,其就“去意已决”——2023年11月,普利司通在其位在莫斯科以西约525英里的乌里扬诺夫斯克的汽车和轻型卡车轮胎厂贴上了一个尽人皆知的待售标记。 固然今朝还未有更多关在其工场售出的动静,可是已有外媒报导显示,采办了马牌俄罗斯产能的S8 Capital公司有望成为普利司通在俄工场的收购者。事实上,对S8 Capital来讲这其实不是一笔不值得的生意。普利司通俄罗斯工场在2016年12月投产,年产能可达200万条,且此中占比很年夜一部门都是配套营业,加上其配套车辆中很年夜比例为越野车和SUV,其配套产物价值不问可知——S8 Capital的这笔收购将为其在配套营业方面“锦上添花”。 倍耐力、优科豪马、蒂坦国际:留下 固然大都头部轮胎企业都决议出售俄罗斯营业,可是并不是所有轮胎企业都做出了一样的决议,事实上倍耐力、蒂坦国际和优科豪马这三家头部轮胎企业仍是决议留在俄罗斯继续本身的轮胎生意。固然一样面对着原材料供给和产物发卖的坚苦,可是跟着多家轮胎企业撤出俄罗斯,剩下的轮胎制造商们仿佛也将有机遇取得更多确当地市场份额。不外就今朝能搜集到的信息显示,继续留在俄罗斯运营轮胎营业的企业,运营效力都有所降落。 公然资料显示,今朝倍耐力的俄罗斯产能操纵率到达了6成以上,而巨子们的撤出是不是会如预感般带给上述三家轮胎企业更多的发卖机遇,我们还要最少比及本年年末才能看清······ (责任编纂;晨晨)

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